A NACIONALIZAÇÃO

Já em 1987 a Honda passou a produzir a CBX 750F no Brasil, em sua fábrica de Manaus/AM mudando a cara da moto deixando-a com visual um pouco menos agressiva que sua antecessora importada. Com mais peças cromadas e carenagem mais arredondada e a pintura que marcou época vermelho e branco apelidada de "Galo Hollywood" (porque naquela época tudo que era vermelho e branco era Hollywood por causa dos comercias do cigarro). A Honda Brasil também fez o "favor" de susbstituir a belíssima roda dianteira de 16' por uma de 18' igualando a medida da traseira o que provocou a perda acentuada de estabilidade e dirigibilidade. Continuou vendendo bem, cerca de 2.700 unidades.